Description
UNE INGÉNIERIE GAGNANTE
La suspension RC10CC est amortie pour une traction maximale par des amortisseurs de course à longue course remplis de fluide utilisant des cylindres en alliage usinés et des arbres vierges percés pour une action douce et soyeuse.
La suspension RC10CC vous offre tous les réglages des buggies de course pleine grandeur. La conception du bras triangulaire et de la rotule permet un réglage précis du carrossage, de la chasse, de la hauteur de caisse et de la raideur du ressort. Le différentiel VariLok réglable est inclus et le châssis mis à jour convient aux batteries NiMH à 6 cellules et LiPo 2S.
Une garde au sol exceptionnelle et un centre de gravité bas contribuent également à l’équilibre et aux performances superbes de la RC10CC.
CONCEPTION ET PERFORMANCES GAGNANTES
La RC10 est née de la vision du fondateur de Team Associated, Roger Curtis (« RC »), et est devenue l’une des voitures RC les plus emblématiques de l’histoire.
Pour célébrer le 40e anniversaire du RC10 original, nous sommes fiers de vous présenter le kit RC10CC Classic Clear Edition, une reproduction fidèle du design vainqueur du Championnat du monde de Roger qui a changé pour toujours le monde des courses tout-terrain RC.
La conception et la construction de la RC10CC sont totalement uniques aux voitures tout-terrain électriques, avec une cuve monocoque en alliage rigide avec une suspension entièrement réglable.
Sont inclus les amortisseurs de course en aluminium personnalisés d’Associated, le différentiel VariLok et les roues de serrage modulaires en 3 pièces.
OBTENEZ UN SAUT SUR LA CONCURRENCE
La suspension indépendante avec amortisseurs à ressorts aide à atténuer les bosses. Les composants de suspension en nylon moulés avec précision peuvent être facilement teints en couleur sur mesure. La conception du bras triangulaire/de la rotule permet un réglage du carrossage statique, de l’élévation du carrossage, de la chasse, de la hauteur de caisse et de la raideur du ressort pour s’adapter à chaque type de piste.
Le train de roulement lisse de la cuve monocoque en aluminium de la RC10CC et la boîte de vitesses spéciale offrent une garde au sol maximale.
La suspension arrière de course complète comprend une transmission durable en forme de dogbone et d’essieu tronqué avec des roues modulaires épinglées. La conception à dégagement rapide permet un alignement rapide et précis. La boîte de vitesses à profil bas utilise un différentiel réglable VariLok et est protégée par un moteur/dissipateur thermique intégré.
Le RC10CC Classic est conçu pour s’adapter aux batteries NiMH à 6 cellules et LiPo 2S.
Roues modulaires en 3 parties
Amortisseurs de course réglables en aluminium
Plaque de protection avant
Châssis monocoque en aluminium pour avion T6
Suspension indépendante aux quatre roues entièrement réglable
Conçu pour un assemblage et un entretien faciles, le RC10CC est également facile à conduire sur tous types de terrains.
Caractéristiques
Réplique authentique du RC10 Buggy Kit initialement sorti en 1984
Châssis de baignoire monocoque en aluminium 6061-T6 anodisé argent
Suspension indépendante aux quatre roues entièrement réglable
Amortisseurs à ressorts en aluminium anodisé argent, à longue course et remplis de fluide
Transmission à six vitesses scellée à profil bas
Différentiel à billes réglable VariLok
Garde au sol exceptionnelle avec un centre de gravité bas
Pneus avant et arrière avec roues de course modulaires
Corps Pro-Tech transparent avec figurine de pilote et aile
Tours de choc en fibre de verre
Bagues Oilite partout
Convient aux batteries NiMH à 6 cellules et LiPo 2S
- Longueur: 381mm
- Largeur: 226,8mm
- Empattement: 267,7mm
