Le concept de conception du Javelin était de créer « une machine qui redéfinit ce que signifie être le meilleur ». Plus de 30 ans après sa sortie originale en 1986, ce modèle de compétition tout-terrain électrique a été recréé en tant que sixième modèle de la série Kyosho Vintage. Intégrant une carrosserie à cadre tubulaire en résine ressemblant à la carrosserie innovante à cadre tubulaire en aluminium du buggy à moteur Land Jump à l’échelle 1/8, le nouveau Javelin présente les performances éprouvées d’une suspension à double triangulation avec un cadre de patin de style colonne vertébrale étroite qui offre une géométrie idéale pour une direction à grand angle. Cela se combine avec le système de transmission par chaîne 4WD à compartiment étanche supérieur du Javelin pour produire d’excellentes performances et une durabilité. Au cœur des caractéristiques externes qui représentent fidèlement l’image du Javelin d’il y a 30 ans, cette version de la série Vintage regorge de potentiel de performance de course moderne et est compatible avec les sources d’énergie modernes. Au cœur du système d’entraînement se trouvent un contre-engrenage équipé d’une fonction de glissement et un carter d’engrenage final en métal pour renforcer sa capacité de charge. L’adoption de modules d’engrenages de précision à 48 pas réduit les pertes de puissance et la combinaison optimale de nylon et d’alliage fritté offre à la fois une efficacité de transmission améliorée et un bruit réduit. En plus de la transmission par chaîne, le système de transmission peut également être remplacé par un système par courroie, qui était en option dans le modèle d’origine. De plus, les amortisseurs en aluminium de grand diamètre, recréés dans la conception d’origine, se combinent à une suspension à course longue pour offrir un potentiel de performance accru. Redécouvrez la joie des courses de buggy tout-terrain avec la dernière technologie de course et le style nostalgique du « Javelin ».

●Chaque pièce a été mise à niveau pour correspondre aux sources d’énergie modernes tout en conservant la conception originale unique du Javelin.
●Nouveau arceau de sécurité intérieur en aluminium robuste mis à jour pour une durabilité accrue.
●Le nouveau support d’aile est compatible avec l’Optima (nécessite une découpe de la carrosserie PC).
●L’aile arrière a été changée pour un montage sur châssis afin de générer une force d’appui élevée. Les pièces du piédestal ont été incluses avec des écrous d’insertion pour maintenir l’aile solidement fixée. L’incorporation d’écrous d’insertion dans les piédestaux offre un montage encore plus sûr.
●Tout comme le Javelin d’origine, des carrosseries et des ailes de cage de sécurité de couleur blanche, vert pastel et jaune fluo sont disponibles. Les couleurs rouge et noire sont prévues.
●La plaque d’aluminium sur la zone avant du corps de la cage de sécurité est désormais solidement fixée avec des vis ajoutant de la rigidité à la carrosserie.
●Châssis de type colonne vertébrale en aluminium simple mais très rigide.
●Deux types de systèmes d’entraînement peuvent être sélectionnés. Le système de chaîne 4WD avec compartiment scellé qui a conquis le monde, ou le système de courroie 4WD qui a été lancé plus tard en option.
●La plaque radio FRP convient aux ESC de toutes les marques.
●Les roues monobloc reproduisent le design élégant d’origine tout en offrant une réduction de poids.
●Les spécifications de roulement à billes complet utilisent 18 roulements à billes. (le système d’entraînement par chaîne en utilise 16).
●Les têtes hexagonales garantissent une utilisation facile et une sécurité de fixation.
●Comprend un casque séparé et un corps en polycarbonate.
●Le support de batterie à fermeture auto-agrippante (y compris les sangles de batterie imprimées avec le logo Kyosho) est compatible avec diverses batteries et permet une installation et un retrait faciles.
●Équipé d’un contre-engrenage métallique.