Moteur Xerun V10 Brushless G4 (2-3s) 13.5T Sensored HOBBYWING

99,90 

Rupture de stock

Comparer
UGS : 6938994419871 Catégories : , ,

Description

Le moteur Xerun V10 G4 de Hobbywingassure des performances exceptionnelles sur piste. Une puissance desortie 5% supérieure et un kV de 9,8% supérieur à celui de lasérie G3R précédente offrent une expérience de conduiteextrêmement puissante dans n’importe quelle compétition de stock1/10.

Le moteur G4 entièrement repenséparvient à dissiper de manière optimale la chaleur à travers lenoyau de stator exposé. Entre autres, le diamètre extérieur etdonc la surface totale a été augmenté de plus d’un quart afin decontribuer efficacement au refroidissement du moteur et de pouvoirdissiper rapidement la chaleur vers l’extérieur.

Vous pouvez également installer lemoteur selon vos propres besoins. Il y a, par exemple, deux ports decapteur pour rendre l’acheminement des câbles aussi peu encombrantque possible. Et si vous accordez encore plus d’importance à lapersonnalisation, vous pouvez utiliser le rotor faiblement magnétiqueen option pour préparer le moteur pour les courses Boost Stock aulieu des courses Blinky Stock. Boost Stock est synonyme d’encore plusde performances et d’encore moins de développement de chaleur.

Caractéristiques:

5 % de puissance en plus, 9,8 % de kVen plus et 4 % de résistance interne en moins que le G3R

Faible résistance, mais hauteefficacité

Longue durée de vie

Livraison de puissance linéaire depremière classe

Boîtier optimisé en termes de poidset de refroidissement

Pièces traitées de haute qualité

Synchronisation finement réglable

Facilement démontable pour l’entretien

Type: sans balais/capteur

Pôles : 2

ClassementkV : 3 950 kV

Tours: 13.5T

CellulesLiPo : 2-3s

Max.puissance : 322W

Max.courant : 70A

Courantà vide : 4,5 A

Diamètreextérieur : 35,8 mm

Longueur :51,4 mm

Diamètrede l’arbre : 3,17 mm

Longueurde la tige : 13,9 mm

Poids :149 g

Timing réglable : 30°-60°

Informations complémentaires

Poids 0,200 kg

Brand

Hobbywing - IMODEL / CML