Description
Caractéristiques
- Kit carrosserie Land Rover Defender D90 2015
- Système d’éclairage de base
- Compartiment moteur TDI
- Roues Landies Vintage 1,9″ en acier estampé à verrouillage de talon
- Pneus Dick Cepek 1,9″ Mud Country Scale
- Essieu moulé Yota II Ultimate Scale V2 (XVD)
- Amortisseurs à double ressort noirs 80 mm V3
- Ensemble de garde-boue intérieur
- Moteur à balais 540 Crawler 45T
- Transmission à vitesse unique R3
- Boîte de transfert à marteau montée au centre
- Servo numérique à engrenages métalliques Twister à couple élevé
- ESC étanche Outcry III
- Batterie NiMH 6 cellules 3000 mAh avec prise XT60
- Chargeur universel de batterie NiMH Peak
- Émetteur/récepteur radio XR3 à 3 canaux 2,4 GHz
- Feuille de décalcomanies exclusive
Transmission
La transmission monovitesse R3 est dotée d’un carter robuste en métal moulé, d’engrenages plus larges pour une durabilité accrue et d’une couronne en Delrin avec embrayage à friction pour des performances optimales. Elle comprend également un support moteur en aluminium usiné pour une robustesse renforcée.
Le Gelande II est équipé de la nouvelle boîte de transfert Hammer. Regorgeant de détails réalistes, la Hammer présente un extérieur en métal moulé et des engrenages élargis de 0,8 Mod pour une durabilité accrue.
S’appuyant sur le succès des kits d’engrenages RC4WD MOA, la transmission du Gelande II est dotée des engrenages les plus résistants proposés par RC4WD, capables de tenir le coup jour après jour sur les sentiers.
Les essieux RC4WD Yota II Ultimate Scale Cast Axles V2 (XVD), les plus précis à l’échelle sur le marché, sont dotés de fusées rondes innovantes à 8 degrés, de couvercles de différentiel amovibles uniques, de points de montage inférieurs et d’une citrouille décalée compacte à l’avant.
Les arbres de transmission du châssis Gelande II sont dotés d’arbres métalliques robustes à joint unijoint pour d’excellents angles de transmission et une grande durabilité sur les sentiers.
Suspension
Le châssis Gelande II est doté d’un réservoir de carburant moulé faisant également office de compartiment de rangement pour l’électronique, ainsi que d’un plateau électronique en aluminium fixé au châssis et situé sous la cabine, offrant de multiples options de montage. Il comprend également un support de batterie robuste avec fixations par sangles.
Le Gelande II est équipé d’amortisseurs à double ressort haute performance avec technologie X-ring, au rendu réaliste. Ces amortisseurs en aluminium, entièrement réparables, sont dotés de doubles ressorts et de tiges revêtues de nitrure de titane pour un contrôle des chocs supérieur et durable.
Le châssis Gelande II est un châssis échelle en aluminium usiné avec une suspension à bras multiples, des arceaux d’amortisseurs à l’échelle, des supports de servo de châssis et des points de fixation de carrosserie rigide pour une résistance optimale.
Le Gelande II comprend un ensemble de 5 jantes Beadlock vintage Lug Wagon Landies de 1,9 pouce en acier embouti ! Ces jantes sont fabriquées en acier embouti et présentent une finition noire lisse pour un rendu plus soigné.
Ce Gelande II est équipé de pneus Dick Cepek Mud Country Scale de 1,9 pouces offrant une adhérence optimale grâce à leur gomme X3 tendre et collante. Les détails à l’échelle complètent parfaitement son allure.
Électronique
Le Gelande II est équipé d’un système radio XR3 3 canaux 2,4 GHz de haute qualité. Utilisez le troisième canal pour commander un treuil et pimenter encore plus vos aventures en modélisme.
Le Gelande II est propulsé par le moteur RC4WD 45 tours pour crawler. Grâce à son carter étanche qui lui confère une durabilité accrue et des performances optimales sur le long terme, vous atteindrez assurément votre destination !
Le Gelande II est équipé du populaire contrôleur de vitesse à balais RC4WD Outcry III avec frein moteur intégré pour une puissance fiable et constante à la demande. À tout moment.
Un excellent camion a besoin d’un excellent servo pour vous sortir des situations les plus délicates, et le Gelande II est équipé du Twister. Un servo numérique à engrenages métalliques à couple élevé pour une direction impeccable.
Tout est dans la boîte ! Tout ce dont vous avez besoin est fourni pour partir en randonnée dès aujourd’hui !
Détails
Le Gelande II est équipé de la carrosserie du Land Rover Defender D90 de 2015, qui comprend un impressionnant assortiment de détails à l’échelle, notamment des rétroviseurs, des poignées de porte, des aérations et une calandre fidèles au véhicule grandeur nature. Il possède également un compartiment moteur entièrement moulé en plastique, peint et décoré de décalcomanies pour un rendu extrêmement réaliste.
Sous licence officielle Land Rover, le kit carrosserie Land Rover Defender D90 2015 est la réplique la plus fidèle du marché, avec des portes ouvrantes, un hayon arrière et un capot.
Le Gelande II est équipé du kit carrosserie Land Rover Defender D90 2015, qui comprend une peinture gris brillant, des autocollants, un système d’éclairage préinstallé et un intérieur entièrement moulé !
La carrosserie présente un intérieur entièrement détaillé, avec sièges, console centrale ouvrante, rétroviseurs en plastique et en caoutchouc et tableau de bord détaillé. Tout est réuni pour une expérience de conduite à l’échelle inédite.
La carrosserie présente de nombreux détails soignés et est quasiment identique à celle du modèle grandeur nature. Les feux de signalisation sont équipés de lentilles colorées et un kit d’éclairage est préinstallé !
Caractéristiques
Boîte de transfert Hammer
Rapport de réduction : 1,47:1
; Engrenages : Larges, module 0,8, en acier trempé ;
Caractéristiques : 8 roulements, carter moulé, engrenages trempés
Transmission à vitesse unique à l’échelle R3
Rapports : Pignon/Donne 14/64 = 4,57:1
Rapport interne : 1,78:1
Engrenages : Acier large, module 0,8 ; Couronne en Delrin ; Embrayage à glissement
Essieux moulés Yota II Ultimate Scale
Rapport : 15/40 = 2,67:1
Largeur à l’hexagone (avec des hexagones TF2 de 4 mm) : 178,2 mm
Châssis Gelande II
Billet : Construction en aluminium,
supports d’amortisseurs réglables
Arbres de transmission
Matériau plastique de haute qualité,
étriers en acier robustes et durables
Roues
Type : Jantes Landies Vintage 1,9″ en acier embouti à verrouillage de talon ;
moyeu : hexagone de 12 mm ;
largeur : 22,9 mm (0,90″)
; diamètre extérieur : 52,5 mm (2,06″)
Dimensions du camion Gelande II
Empattement : 275 mm (10,83 po)
Largeur : 215 mm (8,46 po)
Hauteur : 247 mm (9,72 po)
Garde au sol : 50 mm (1,72 po)
Rapport de transmission final : 31,93:1
Ce qui est inclus
- 1 x RC4WD Gelande II RTR avec carrosserie Land Rover Defender D90 2015 (gris)
