Description
L’emblématique Porsche 911 RSR 2.8 fait son chemin vers le châssis BT-01 très polyvalent ! Pour recréer fidèlement autant que possible la disposition du moteur et de la transmission de la voiture grandeur nature, ce kit demande au constructeur d’assembler le châssis dans la configuration à empattement court, moteur arrière central / propulsion arrière (MR). Cette configuration d’agencement offre une maniabilité de traction arrière excitante à chaque virage et une réponse de l’accélérateur passionnante.
À propos de la Porsche 911 RSR 2.8 :
La Porsche Carrera RS 2.7 est une légende de la série Porsche 911. Développée pour participer aux courses GT européennes en 1973, elle utilisait un moteur 6 cylindres opposés horizontalement de 2 687 cm3 capable de 210 ch, une carrosserie légère avec un aérodynamisme amélioré et des pneus arrière larges. La version de course Carrera RSR 2.8 a augmenté la cylindrée à 2 808 cm3 et la puissance à plus de 300 ch ; En 1973, il fut champion d’Europe de course GT et remporta de nombreuses victoires mondiales.
À propos du châssis BT-01 :
Le châssis BT-01 2WD offre le choix entre deux types d’empattement et un système de traction avant ou arrière. Sans retirer la batterie, le moteur et les configurations d’équipement R/C du cadre central, il suffit de changer le sens de fixation des engrenages finaux et de la tringlerie de direction pour passer de la traction avant à la traction arrière ; la position du moteur avant (FR) ou médiane arrière (MR) peut être choisie pour les voitures à traction arrière. La suspension à double triangulation aux 4 roues présente une structure symétrique et des amortisseurs à friction. Les sections unifiées telles que le support moteur, les engrenages finaux et la suspension facilitent l’assemblage et l’entretien efficace.
• Kit d’assemblage de modèle R/C à l’échelle 1/10. Longueur : 457 mm, largeur : 204 mm, hauteur : 138 mm. Empattement : 251 mm. (Court)
• La forme de la Porsche 911 Carrera RSR 2.8 est recréée de manière réaliste en polycarbonate léger.
• Les roues de couleur argent (avant : étroites, arrière : larges / jantes et enjoliveurs rouges sont séparés) sont associées à des pneus slick de course (avant : article 50454, arrière : article 50547).
• Une pièce en plastique moulée séparée recrée le rétroviseur latéral.
• Comprend un moteur à balais 540 et un ESC.
• Nécessaire pour terminer : radio à 2 canaux, servo de direction, batterie 7,2-7,4 volts avec chargeur compatible et peinture PS Tamiya.
