Description

ême les défis hors route les plus difficiles ont rencontré leur match avec TRX-4® Sport High Trail™ Edition. Un kit de levage à bras long installé en usine amplifie les capacités tout-terrain axées sur les performances du TRX-4 Sport avec encore plus de garde au sol. Les pare-chocs à angle élevé et les essieux entièrement verrouillés offrent une polyvalence d’escalade presque imparable avec le look époustouflant du robuste Expedition Rack et des accessoires d’échelle de l’édition High Trail.

PERFORMANCES AMÉLIORÉES

Le High Trail Edition TRX-4 Sport vous permet de franchir les obstacles avec un kit de levage à bras long installé en usine pour une garde au sol de plus d’un pouce de plus que le TRX-4 standard. Les pneus Canyon Trail surdimensionnés roulent sur des roues noires à 5 rayons de 2,2″ pour apprivoiser les sentiers les plus techniques avec une traction tout-terrain extrême.

SUPPORT DE CARROSSERIE SANS CLIP
Nouveauté du TRX-4 Sport, le corps sans clip de l’édition High Trail combine des lignes fluides et une commodité de verrouillage sécurisée. Les loquets cachés du TRX-4 Sport tiennent fermement sur la piste, quelle que soit l’intensité de l’action, mais se relâchent en quelques secondes pour accéder au châssis.

ACCESSOIRES DE BALANCE
Le TRX-4 High Trail Edition est entièrement équipé pour l’aventure avec un support d’expédition robuste et des accessoires moulés. Une réplique de tuba, des rétroviseurs latéraux, des planches de traction, un extincteur, un cric et des bidons de carburant fournissent des détails à l’échelle extrême avec des ailes intérieures pour une apparence réaliste.

KIT DE LEVAGE INSTALLÉ EN USINE
Le kit de levage installé en usine et les pneus surdimensionnés du TRX-4 Sport High Trail Edition ajoutent plus d’un pouce de garde au sol à la conquête des sentiers. Les amortisseurs GTS allongés de 110 mm offrent des performances d’amortissement douces et soyeuses avec une meilleure articulation des roues pour une capacité hors route accrue. Des maillons en acier allongés et un support de servo révisé maintiennent la géométrie de suspension supérieure du TRX-4.

DÉTAILS DU CORPS MOULÉ
Le robuste Expedition Rack de l’édition High Trail comprend une gamme complète d’accessoires de trail détaillés pour une authenticité hors route. Des détails de carrosserie supplémentaires comme une calandre moulée et un hayon avec des seaux d’éclairage intégrés, des rétroviseurs latéraux robustes et une réplique du tuba ajoutent au réalisme de l’échelle du TRX-4 Sport.

SUPPORT DE CARROSSERIE SANS CLIP
Les supports de carrosserie sans clip du TRX-4 Sport tiennent fermement sur la piste, mais se relâchent en quelques secondes. Un système de dégagement rapide invisible sécurise le corps sans ruiner ses lignes épurées avec des poteaux et des clips de corps.

ROUES ET PNEUS SURDIMENSIONNÉS DE 2,2 POUCES
Les pneus agressifs Canyon Trail à composé S1 sont dotés de larges crampons pour une meilleure adhérence avec des inserts en mousse à 2 niveaux pour des performances réalistes sur les sentiers. Les pneus sont montés et collés sur de grandes roues de 2,2″ à 5 rayons avec des détails de beadlock.

ANGLES D’APPROCHE EXTRÊMES
Un pare-chocs avant à angle élevé et un kit de levage de bras long installé en usine confèrent à l’édition High Trail un angle d’approche stupéfiant de 62,78 degrés à l’avant. Un angle de départ tout aussi impressionnant de 54,72° offre une capacité extrême, même dans les ornières les plus profondes.

LA PUISSANCE DES PORTAILS
Les essieux portiques du TRX-4 Sport fonctionnent en tandem avec le kit de levage à bras long pour soulever le camion pour une garde au sol centrale énorme. Avec plus de 2 pouces de dégagement sous la citrouille centrale, l’édition High Trail grimpe sur des obstacles qui accrocheraient d’autres camions. La réduction de vitesse interne des essieux portiques élimine pratiquement la torsion de couple, gardant le TRX-4 droit et sur la bonne voie.

CADRE EN ACIER RIGIDE
Un cadre en échelle en acier formé robuste avec des traverses moulées crée une colonne vertébrale extrêmement rigide. Vous sentirez la différence sur les sentiers lorsque vous naviguez sur un terrain technique.

SYSTÈME D’ALIMENTATION 3S
Le contrôleur de vitesse électronique XL-5 HV apporte une capacité LiPo 3s pour un fonctionnement efficace et puissant. Le puissant moteur 21T Titan® fournit un couple pour transporter de lourdes charges et gravir des pentes abruptes. Ce système efficace offre une autonomie exceptionnelle avec une batterie Traxxas 3s 5000mAh iD LiPo !

SYSTÈME RADIO TQ
Confortable et précis, le système radio TQ facile à utiliser offre la fiabilité que vous attendez de Traxxas. La programmation avancée du TQ offre un contrôle à longue portée avec des performances fluides et sans problèmes.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Le TRX-4 Sport évite la boue, la neige et les ruisseaux grâce à son électronique étanche. Le contrôle de vitesse et les servos sont étanches, et le récepteur est entièrement protégé par une enceinte étanche. Comme tous les modèles TRX-4, le High Trail Edition Sport offre une aventure toutes saisons et par tous les temps.

ÉCLAIRAGE ACCESSOIRE DISPONIBLE
Faites passer le réalisme de votre TRX-4 Sport au niveau supérieur avec le kit d’éclairage LED 8085X Pro Scale® en option. Le système de contrôle d’éclairage avancé Pro Scale® ajoute des phares, des feux de freinage et de recul, des clignotants, plusieurs modes de conduite et bien plus encore à votre TRX-4.

Caractéristiques techniques Traxxas TRX-4 Sport High Trail Edition :

Échelle : 1:10
Niveau d’achèvement : RTD
Recommandation d’âge : 14+
Protocole radio : Traxxas
Couleur : Bleu
Transmission : 4 roues motrices
Source d’alimentation : électrique
Batterie : pas de batterie
Moteur/Moteur : Titan 550
Chargeur : Pas de chargeur
Radio : TQi 4 canaux
ESC : XL-5 HV