Description

Performance High Trail pour le TRX-4m
L’aventure à petite échelle fait un grand bond en avant en termes de performances avec le TRX-4M™ Chevrolet® K10 High Trail™ Edition. Le pick-up High Trail surélevé offre une garde au sol centrale supérieure de plus de 35 % à celle d’un TRX-4M standard, avec un empattement allongé pour encore plus de capacités tout-terrain. Les pneus surdimensionnés Mickey Thompson® Baja Pro™ XS améliorent la traction et donnent au K10 un profil de camion surélevé spectaculaire. Du plaisir intérieur à l’aventure extérieure, le TRX-4M K10 High Trail Edition offre la qualité et la performance que vous attendez de Traxxas.

Kit de surélévation à bras long
Le kit de surélévation à bras long installé en usine et les pneus plus larges de l’édition High Trail augmentent la garde au sol centrale de plus de 35 % pour une position surélevée spectaculaire. Les supports d’amortisseurs révisés et les biellettes rallongées garantissent que le camion conserve sa géométrie de suspension soigneusement réglée pour des performances optimales sur les terrains difficiles.

Nouveau plus large de 2.4″
Les pneus Mickey Thompson® Baja Pro™ XS plus larges de 2,4″ reproduisent la bande de roulement agressive du pneu pleine grandeur et remplissent les passages de roue de la High Trail Edition pour un look authentique de ” camion lifté “. La gomme composée collante donne un “mordant” supplémentaire pour une traction supérieure sur la piste.

Empattement allongé
Les rails du cadre en acier de la High Trail Edition allongent l’empattement à 162 mm afin d’épouser parfaitement les proportions du pick-up dans le monde réel. Un empattement plus long se traduit également par une plus grande stabilité en montée et une conduite plus souple et plus stable sur les terrains accidentés.

Carrosserie facilement amovible
La carrosserie clippée TRX-4M Chevrolet K10 tient bien en place sur le sentier, mais se détache en quelques secondes grâce à un système de verrouillage caché qui préserve ses lignes épurées. La carrosserie en ABS robuste est moulée en couleur avec des garnitures chromées très détaillées pour une authenticité à l’échelle complète.

Elément de carrosserie réalistes
Un grand soin a été apporté à la reproduction du pare-chocs, des garnitures chromées et de la caisse du Chevrolet K10 à l’échelle 1/18. Même les plus petits éléments comme les rétroviseurs latéraux, les poignées de porte et les essuie-glaces sont moulés dans les moindres détails pour un réalisme exceptionnel.

Eclairage à LED
Le TRX-4m K10 est équipé de série de phares à LED dans la calandre. Ajoutez des feux à LED Pro Scale en option et le K10 prend vie avec des feux de freinage fonctionnels, des feux de recul et même des clignotants d’urgence (feux Pro Scale vendus séparément).

POINTS FORTS
Carrosserie ABS
Kit de surélévation
Module de commande électronique ECM-2.5 ™
Moteur
Puissant moteur (brushed) Titan 87 tours
Engrenage fixe ne nécessitant pas de réglage
Monté vers l’avant pour améliorer la dynamique de “crawler”
Cadre d’échelle en acier robuste étendu
Transmission
4 roues motrices entrainées par l’arbre à temps plein
Essieux en acier
essieux AV/AR équipés de bobines
Arbres de transmission centraux très résistants
Direction
Servo de direction 2065T robuste
Angle de direction supérieur de 45°
Plateau de batterie Centre de gravité bas
Amortisseurs GTM™remplis d’huile
procure un amortissement doux et controler
Entretoises réglables
Roues et pneus
Roues 1″ Replica 8 trous chrome mag
Pneus Mickey Thompson® Baja Pro™ XS prémontés
Chargeur et batterie incluse
Bague autolubrifiantes à faible entretient
Quincaillerie hexagonale durable
CARACTÉRISTIQUES
Longueur: 269mm
Voie avant: 127mm
Voie arrière: 127mm
Garde au sol centrale: 40mm
Poids (avec batterie) 468g
Hauteur: 127mm
Empattement:: 162mm
Angle d’approche: 62°
Angle de rupture: 51,5°
Angle de départ: 52°
Longueur amortisseur AV/AR: 51mm
Taille d’hexagone: 7mm
Type de différentiel: Rapport d’essieu 2:1 entièrement verrouillé
Roues AV/AR: 25,4×12,5mm
Pneus AV/AR : 61,9×25,6mm
Module de controle Electronique: ECM-25
Moteur (électrique): Titan 180 87T
Structure du chassis: Cadre en acier avec traverses en nylon composite
Type de frein: Electronique “Hill Hold”
transmission: 4WD entrainement à arbre DShaft driven
Direction: Servo monté sur l’essieu
Systeme de commande: Commande 2 voie TQ 2,4GHz
Asservissement : #2065T imperméable et très résistant
Emplacement batterie 50,5 mm L x 31 mm Lg
FICHE TECHNIQUE
Fabricant : Traxxas
Echelle : 1/18
Type : Prêt à fonctionner
Propulsion : Electrique (Brushed)
CE QU’IL FAUT POUR COMPLÉTER
4 piles AA Alkaline pour la commande

CONTENU DU KIT
TRX-4M® High Trail™ monté d’usine
Carrosserie ABS sous licence peinte
moteur Titan® 180 87-turn motor
Module de commande électronique ECM-2.5 ™
commande TQ
Batterie 7.4 volt 750mAh 2-cell LiPo
Chargeur 2 ampères USB rapide avec iD ®
Outils de maintenance de haute qualitée