Description

CEN RACING 2025 M-SPORT FORD PUMA RALLY1 1/16 RTR BRUSHLESS

CEN Racing annonce fièrement l’arrivée du 8901BL 2025 Ford M-Sport Puma Rally 1 Brushless RTR à l’échelle 1/16, un modèle de rallye sous licence officielle qui allie l’inspiration du rallye authentique à une ingénierie RC haute performance.

S’inspirant visuellement et thématiquement de la véritable Ford Puma Rally1 de M-Sport participant au Championnat du monde des rallyes FIA 2025, la nouvelle CEN 1/16 offre un style rallye authentique, une maniabilité agile et une puissance sans balais pour une action RC prête à l’emploi palpitante.

La Ford Puma Rally1 de M-Sport incarne la pointe de la technologie en compétition WRC, conçue pour répondre aux dernières réglementations du Rallye 1 et offrant des performances exceptionnelles ainsi que des équipements de sécurité de pointe. Bien que cette maquette au 1/16e ne soit pas une voiture de course hybride, son design capture l’esprit dynamique de la véritable machine de rallye qui s’affronte sur les spéciales de terre, de neige et d’asphalte du monde entier.

Le modèle 8901BL est équipé d’un puissant moteur brushless 2838 3600KV associé à un variateur électronique WP-16BL30-RTR G2 de Hobbywing, offrant une réponse rapide à l’accélération et un couple élevé. Son électronique étanche à l’eau et à la poussière garantit une utilisation durable par tous les temps, grâce à des protections avancées telles que la coupure en cas de sous-tension et la protection contre les pertes de signal. La carrosserie Ford et M-Sport sous licence officielle CEN présente des proportions et des roues de rallye réalistes, idéales pour l’exposition ou la compétition. Le modèle repose sur un châssis monobloc moulé avec une transmission intégrale réaliste, des cardans universels et des amortisseurs hydrauliques réglables pour une maniabilité optimale sur tous types de terrains.

Caractéristiques

• Assemblé et prêt à l’emploi.
• Contrôleur de vitesse Hobbywing WP-16BL30.
• Moteur sans balais 2838 3600kv.
• Servo 5 kg de Savox.
• Système radio numérique à 3 canaux Mod-3S.
• Produit sous licence officielle de Ford Motor et M-Sport.
• Châssis moulé monobloc.
• Conception à centre de gravité bas.
• Entièrement à roulement à billes.
• Servo-sauveur à couple élevé.
• Réglage de la chasse, de la hauteur de caisse et du carrossage avant/arrière.
• Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux réglables remplis d’huile.
• Tige d’amortisseur en acier trempé poli.
• Transmission intégrale à arbre central pour une meilleure transmission de puissance aux roues.
• Système de transmission à haut rendement.
• Arbres de transmission universels.
• Roue de rallye à 16 rayons.
• Pneus à profil rallye.

Caractéristiques

ESC
30A 16BL30 RTR.
Étanche à l’eau et à la poussière, pour une utilisation par tous les temps.
Module de condensateur intégré.
Protection contre les sous-tensions pour batteries Li-Po et NiMH.
Protection contre la surchauffe et la perte du signal d’accélérateur.

Moteur
2838 sans balais 3600Kv.

Dimensions du servomoteur
 : L 40,7 mm x l 20 mm x H 39,4 mm.
Couple : à 4,8 V – 4,2 kg·cm.
Vitesse : à 4,8 V – 0,16 s / 60°.
Couple : à 6,0 V – 6,5 kg·cm.
Vitesse : à 6,0 V – 0,14 s / 60°.
Pignon à corne 25 dents, cannelure de 5,97 mm.

Carrosserie
officielle sous licence Ford Motors.
Détails de carrosserie réalistes à l’échelle.

Châssis
monobloc moulé.
Conception à centre de gravité bas, équipé d’un moteur sans balais.
Roulements à billes.
Servo-sauveur à couple élevé.
Compartiment à batterie facile d’accès.
Dimensions du compartiment à batterie : 102,5 × 38 × 20 mm.

Amortisseurs
à ressorts hélicoïdaux
réglables, à bain d’huile .
Tige d’amortisseur en acier trempé poli.
Réglage de la chasse, de la hauteur de caisse et du carrossage avant/arrière.

Transmission
intégrale.
Arbre central en aluminium pour une meilleure transmission de la puissance aux roues.
Système de transmission à haut rendement.
Arbres de transmission universels.

Système radio
avec émetteur Mod-3s à poignée pistolet et 3 voies.
Trim numérique.
Réglage du débattement de la direction (ST D/R).
Réglage du point d’arrêt (EPA).

Jantes
rallye à 16 rayons.
Pneus : 33,5 x 47,5 x 22,5 mm

Dimensions
 : Longueur : 300 mm
 ; Empattement : 188 mm ;
Largeur : 140 mm ;
Garde au sol : 12 mm
 ; Poids : 580 kg