Description

Une nouvelle ère dans les performances des Stadium Trucks
Le Rustler 2WD passe à la vitesse supérieure : le système brushless Velineon® 3s garantit une accélération fulgurante et une vitesse de pointe réelle de plus de 100 km/h – et ce, dès sa sortie de la boîte ! Un réglage de châssis revu et les nouveaux amortisseurs GTR en matériau composite absorbent tous les terrains accidentés grâce à un volume d’huile accru, un débattement ultra-souple et une précharge du ressort facilement réglable à l’aide d’un écrou moleté. Un servo à engrenages métalliques fournit le couple supplémentaire nécessaire lors des manœuvres, tandis que la carrosserie redessinée, sans goupilles, confère au Rustler un look sacrément agressif.

Caractéristiques :

• Système VX3 Power : Plus de 65 km/h avec une batterie LiPo 2s. Plus de 100 km/h avec une batterie LiPo 3s (aucun changement de boîte de vitesses nécessaire).
• Carrosserie Stadium Truck sans goupilles : Style plus agressif avec un aileron arrière robuste et profilé pour une portance négative maximale. Des renforts de carrosserie intégrés empêchent celle-ci de se détacher lors de tonneaux violents. Elle reste solidement en place même lors des actions les plus extrêmes, s’enlève en un clin d’œil et intègre directement une barre anti-wheelie fixe.
• Contrôleur Velineon® VX3 étanche : Équipé d’un grand dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur actif. Il offre une télémétrie en temps réel via Traxxas Link™, une fonction de freinage linéaire haute résolution et trois profils de conduite programmables (configuration simple à un seul bouton EZ-Set®). Entièrement compatible avec les batteries LiPo 2S et 3S.
• Moteur brushless Velineon® V3200 : Des aimants en néodyme haut de gamme, extrêmement résistants à la chaleur, fournissent un couple impressionnant et une puissance délivrée de manière linéaire. Avec un régime optimisé de 3200 Kv pour une efficacité maximale à l’échelle 1/10 et des roulements à billes pour des vitesses de rotation extrêmes.
• Système radio TQi™ Sport 2,4 GHz & TSM : L’émetteur se distingue par une portée exceptionnelle, une programmation simple à un seul bouton, une mémoire pouvant stocker 30 modèles et un adaptateur de poignée amovible pour les petites mains. Le système TSM (Traxxas Stability Management®) intégré assure une tenue de route parfaite et un contrôle maximal lors des accélérations et des freinages sur sol glissant.
• Fonctionnalités « Clipless » intelligentes : Le support de batterie robuste et sans goupille s’enclenche en toute sécurité, ne comporte aucune pièce mobile et s’adapte sans effort à différentes configurations de batteries 2S et 3S.
• Châssis monocoque haute technologie : Fabriqué à partir d’un matériau composite extrêmement robuste. Sa conception large et à profil bas abaisse le centre de gravité et garantit une stabilité exceptionnelle, tandis que l’aspect fibre de carbone vient parachever son look moderne.
• Direction précise et robuste : Actionnée par un servo étanche à engrenages métalliques 2057. La direction à double levier coudé montée sur roulements à billes, avec servo-saver intégré, garantit des manœuvres de direction d’une précision chirurgicale et une longue durée de vie.
• Transmission ultra-résistante : Le légendaire réducteur métallique Magnum 272™ associé au système d’embrayage à glissement Torque-Control™ qui a fait ses preuves. Un réducteur massif de 32 dents, un différentiel à engrenages planétaires avec couronne en acier et des roulements à billes entièrement étanchéifiés par du caoutchouc rendent la transmission parfaitement compatible avec les batteries 3S.
• Amortisseurs composites GTR haut de gamme et châssis : Amortisseurs à filetage réglable avec un grand volume d’huile pour un amortissement constant, des ressorts revêtus de poudre blanche, des tiges de piston robustes de 3,5 mm et des supports de ressort fixés par vis (imperdables). Des barres de carrossage rigides rendent tout réglage fastidieux superflu, tandis que des rotules sécurisées et une barre de liaison avant en acier empêchent tout déboîtement.
• Roues et pneus haute adhérence : Les pneus arrière Sledgehammer® ST agressifs, dotés d’un profil à crampons ouverts, s’enfoncent dans la boue et les terrains meubles pour une traction inégalée. Les pneus avant allient les avantages tout-terrain d’un pneu à rainures à l’adhérence d’un pneu de route. Montés sur des jantes noires RXT à 6 rayons de 2,8 pouces extrêmement robustes.

Dimensions :

• Longueur : 470 mm
• Largeur : 311 mm
• Hauteur : 178 mm
• Empattement : 289 mm
• Poids : 1,96 kg (sans batterie)
• Taille des jantes : 2,8″
• Rapport de transmission (interne) : 2,72 / Total : 10,17
• Nombre de dents : 32 dp
• Dimensions de la batterie : L 166 x l 47,5 x H 28 mm

Traxxas fait partie clairement des tops marques, spécialement dans les voitures RC et également dans les hors-bords de course radiocommandé. Les noms comme E-Revo, E-Maxx ou Spartan donnent un sourire aux fans dans le monde entier. Avec son slogan « The Fastest Name in Radio Control » veut dire que vous avez mis en plein dans le mille en utilisant un modèle de grandes performances et pleins d’innovations. Fais-toi plaisir en commandant un de ces modèles et lances-toi dans des courses extraordinaires avec tes amis.